住友倉庫、EV化で物流の未来を加速！

兵庫で配送するならアスファレス！
どうも。株式会社アスファレス荒川です。
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近年、物流業界における
「環境対応」は避けて通れない
重要テーマの一つです。
特に私たち軽貨物配送業者のように
日々の走行距離が長い業態では
燃料費の高騰やCO2排出削減への
社会的要請を常に意識する必要があります。
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そんな中、住友倉庫が2023年度から
積極的に進めている社用車の電気自動車
（EV）化と充電スタンドの
設置に関する発表は、業界全体にとって
非常に心強いものとなりました。
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名古屋港営業所にもEV充電スタンドを新設
3月28日、住友倉庫は名古屋支店の
名古屋港営業所にEV用充電スタンド2台を
新たに設置したと発表。この設置により
同社が所有する
全国主要物流施設20拠点において
合計39台のEV用充電スタンドが
稼働中となりました。
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営業所間の移動で使用される
社用車のEV化が順調に進んでおり
今後の拠点間連携や業務の効率化
さらには環境負荷の低減にもつながる点で
大きな意義を持つ取り組みです。
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2030年度までに社用車のEV化100％へ
住友倉庫は明確な目標として
2030年度までにすべての社用車を
EVへ転換することを掲げています。
このような強い姿勢が、物流業界における
脱炭素の機運をさらに高めていくことは
間違いありません。
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私たちのような軽貨物業者も
この流れに学ぶことがたくさんあります。
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軽貨物配送の現場から見た
「EV化」のメリット
EVは単に「環境にやさしい」
だけではありません。
実際に走行するドライバーや
車両管理者にとっても、運用コストの
削減やメンテナンス頻度の低減といった
メリットがあります。
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特に都市部や営業所間の
定期的なルート配送を行う場合
走行距離が日常的に把握できているため
EVの航続距離と充電タイミングの
管理もしやすく、導入のハードルは
想像よりも低いと感じます。
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EV充電インフラ整備は導入の後押しに
実際、EV導入を躊躇する
理由のひとつが
「充電スタンドが少ないのでは？」
という不安です。
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今回の住友倉庫のように
物流拠点に充電インフラを
整備する取り組みが広がることで
全国の事業者がより前向きに
EV導入を検討できる環境が
整っていくのは非常に
歓迎すべきことです。
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私たち兵庫県の事業者としても
物流の要所である神戸港や阪神間の
拠点への充電スタンド設置が進めば
EV軽貨物車両を導入する現実味が
一層増すと実感しています。
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環境配慮と企業価値向上の両立へ
住友倉庫のような大手物流企業が
EV化に取り組む背景には
「ESG経営」や
「カーボンニュートラル」への
意識の高まりがあります。
これは単なるイメージアップではなく
企業としての持続的成長戦略の一環です。
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そしてこの動きは、大手だけでなく
私たちのような中小配送業者にも
波及していきます。
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例えば、取引先からの調達や
納品において「環境配慮型車両の活用」が
条件の一つになる時代が
来るかもしれません。
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今のうちから情報を集め
必要な準備を始めることが
将来的な差別化につながるでしょう。
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私たちが今できること
住友倉庫のような
EVインフラ整備に比べると
軽貨物業者がすぐにできることは
限られていますが、以下のような
一歩を踏み出すことは可能です。
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車両更新時にEV車や
ハイブリッド車を検討
地元自治体の
EV補助金制度を調査
簡易的な自社充電設備の
導入可能性を検討
取引先への「環境配慮型輸送」の提案
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これらの行動が、地域に根差した
持続可能な物流体制づくりの
第一歩になると信じています。
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EV化は「遠い未来の話」ではありません。
住友倉庫のような先進的な
取り組みがあるからこ
、私たち地域の配送業者も
次の一手を現実的に
考え始めることができます。
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環境負荷の少ない配送体制を
構築することで、社会から
選ばれる物流業者へ。
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これからも、変化を
前向きに捉えながら
持続可能な輸送の形を
模索してまいります。
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