“物流は経営になる時代へ” CLO義務化で変わる業界構造と、軽貨物が取るべき戦略

兵庫で配送するならアスファレス。
株式会社アスファレス荒川です。
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今回のテーマは
アイディオットが開始した
物流DXサービス「CLOコンパス」。
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そしてその背景にある
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“CLO（物流統括管理者）の義務化”
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これは物流業界にとって
かなり大きな転換点です。
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■ 物流が“現場業務”から“経営課題”へ
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これまで物流は
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・コスト部門
・現場任せ
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という扱いが多かった。
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しかし今回の制度で
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・経営が責任を持つ
・データで管理する
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という流れに変わります。
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■ CLOとは何か
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CLOは簡単に言うと
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“物流の最高責任者”
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です。
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■ 求められる役割
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・現状把握
・課題分析
・改善計画
・実行と検証
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つまり
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物流を経営として回す存在。
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■ データがすべての起点
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今回の「CLOコンパス」は
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・積載効率
・荷待ち時間
・荷役時間
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こういったKPIを
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可視化・分析できるツール。
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■ 見えないものは改善できない
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これは現場でも同じ。
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・なんとなく遅い
・なんとなく非効率
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では改善できない。
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■ 数字にすることで変わる
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・どこが悪いのか
・どれだけ無駄なのか
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これが見えることで
初めて改善が始まる。
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■ 部門を超える時代へ
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今回の議論で重要なのが
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“横串での最適化”
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という考え方。
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■ 物流だけでは解決できない
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・調達
・生産
・販売
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これらがバラバラでは
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効率化は不可能。
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■ 全体最適がキーワード
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物流単体ではなく
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サプライチェーン全体で
最適化する時代。
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■ 軽貨物への影響
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この流れは
確実に現場にも来ます。
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■ 求められるレベルが上がる
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荷主企業は
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・データを見て判断する
・効率を重視する
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つまり
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“感覚では選ばれない”
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■ 数字で評価される時代
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・時間通りに届くか
・無駄がないか
・再配達が少ないか
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これらが
そのまま評価になる。
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■ アスファレスとしての戦略
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兵庫県を拠点にする
軽貨物業者として
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ここは大きなチャンス。
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■ データを武器にする
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・配達時間
・稼働率
・生産性
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これらを可視化し
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改善し続ける。
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■ “選ばれる会社”になる
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これからは
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・安いだけ
・近いだけ
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では選ばれない。
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■ パートナーとしての価値
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荷主企業から見て
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・改善提案ができる
・データで説明できる
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こういった会社が
求められる。
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■ 協創の時代へ
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今回の議論でも
出てきたキーワード。
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“協創”
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■ 一社では限界がある
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・共同配送
・データ連携
・ネットワーク構築
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これらを通じて
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全体最適を目指す。
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■ まとめ
物流は“見える化”で進化する
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今回のCLO義務化と
DXサービスの登場は
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物流業界が
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・感覚からデータへ
・現場から経営へ
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移行する象徴です。
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そして
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この流れは確実に
ラストワンマイルにも来る。
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私たちも
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“データで語れる軽貨物会社”へ。
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兵庫から
物流の新しいスタンダードを
作っていきます。
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〒651-0094
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株式会社アスファレス
代表取締役　荒川祐太
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