ウイングアーク1st／ハルテGCと新物流二法対応へDX実証公開

兵庫で配送するならアスファレス！
どうも。株式会社アスファレス荒川です。
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物流業界は今、大きな転換期を迎えています。
2025年4月から施行された
改正物流二法への対応が急務となるなか
ウイングアーク1stとハルテGCが
共同で行った物流DXの実証事業が
大きな注目を集めています。
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兵庫県を拠点に活動する私たち
軽貨物配送業者にとっても
この動きは非常に意義深く
未来に向けた希望を感じさせるものです。
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新物流二法への対応を強力に後押し
今回の取り組みは、経済産業省の
令和5年補正「荷主企業における
物流効率化に向けた先進的な実証事業」の
一環として実施されました。
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新たに施行される改正物流二法では
荷主企業や物流事業者に対して
運送契約の書面化（電子化）
実運送体制管理簿の作成
物流効率化への取り組み
が義務または努力義務として
求められることになります。
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ウイングアーク1stとハルテGCは
この制度対応をサポートすべく
運送契約の電子化や業務データの統合
可視化を目指した実証に取り組みました。
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実証の内容と成果
物流DXプラットフォーム
「IKZO Online」を中核に
運送契約書類の自動デジタル化
実運送体制管理簿の自動作成
FAX受信の自動PDF化とシステム連携
AI OCRによるデータ読み取り
などの仕組みを構築。
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さらに、AIプラットフォーム「dejiren」も
活用し、業務情報をリアルタイムで収集
分析できる環境を整えました。
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その結果、電話・FAXに頼った
従来のやり取りが大幅に効率化
運送契約や輸送依頼書の
やり取りがミスなくスムーズに
データ即時分析により
PDCAサイクルをスピーディに回せる
といった大きな成果が確認されました。
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さらに、物流施設側では
AIによる受発注データ読み取りと
システム連携によって全体労働時間を
2.3％削減。業務負担の軽減に
しっかりと寄与しています。
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兵庫県の軽貨物配送業者としての期待
私たち軽貨物配送業者にとっても
この取り組みから得られる
恩恵は非常に大きいと感じます。
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1.
受発注業務のデジタル化で業務負担軽減
FAXや電話でのやり取りに頼ることなく
正確な受発注管理ができれば
事務作業の時間を大幅に減らし
配送業務に集中できるようになります。
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2.
荷主とのコミュニケーションがスムーズに
運送契約や運行指示が電子化されれば
手戻りやミスが激減し、荷主からの
信頼性向上にもつながります。
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3. データ活用による業務改善
配達の遅延要因や積載率
荷待ち時間などがデータ化
可視化されることで、具体的な
改善アクションを迅速に
実施できる環境が整います。
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これらは、単なる効率化にとどまらず
ドライバーの働きやすさ向上や
会社全体の生産性向上にも直結する
非常に前向きな変化と言えます。
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物流業界全体の課題解決にも寄与
国では2030年には輸送力が
30％不足すると試算されており
これに対処するために
荷待ち・荷役時間を年間125時間/人削減
積載率を全トラックで44％以上へ向上
という具体的な目標が掲げられています。
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今回のウイングアーク1stと
ハルテGCによる取り組みは
こうした国家レベルの課題に対しても
現実的かつ着実な一歩を
踏み出したものであり
今後さらに広がりを
見せることが期待されています。
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まとめ：
DXを味方に、物流の未来を切り拓こう
兵庫県で軽貨物配送を営む
私たちにとっても、物流業界全体の
DX推進は他人事ではありません。
むしろ、今こそ積極的に取り組み
業務を効率化し、働きやすい環境を整え
さらなる成長を目指すチャンスです。
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ウイングアーク1stとハルテGCの
挑戦が示しているように
今後の物流は「デジタル」と「現場力」の
融合が鍵になります。
私たちも一歩一歩、時代の流れに
しっかり乗っていきたいと思います。
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