【現場目線からの変革】ヤマト新社長が語る「選ばれる宅急便」と、私たち軽貨物業者の共鳴点

兵庫で配送するならアスファレス！
どうも。株式会社アスファレス荒川です。
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2025年5月22日、東京・銀座の
新本社ビルでヤマト運輸の
阿波誠一新社長が就任後初となる
記者会見を開きました。
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自らを「現場上がりの社長」と称し
労働時間の問題、サービス品質
新商品の意図までを語るその姿勢からは
物流業の最前線にいる者だから
こその実直な視点と、業界の
持続可能性への本気度が伝わってきます。
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私たち兵庫県を拠点とする軽貨物配送業者も
同じ現場で荷物を届ける者として
阿波社長の言葉に強く共感しました。
「量」より「質」、「効率」より
「選ばれる価値」──。これはまさに
私たち中小配送業者が日々直面している
現実と重なる部分が多いのです。
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「選ばれる宅急便」への
シフト量よりも、信頼される品質へ
今回の会見で最も印象的だったのは
阿波社長の「量も効率も、これ以上追わない。
選ばれる宅急便を目指す」
というメッセージです。
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ヤマト運輸は、業界の中でも
特に配送品質へのこだわりが強く
セールスドライバー（SD）による
接客型の配送は一つの代名詞でもあります。
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今回、社長自らが「SDは当社の強み」と
断言したことは、現場のドライバーを尊重し
人が動かす物流の価値を改めて
見直そうという強い意志の表れです。
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私たち軽貨物配送業者もまた
顔が見える地域密着のネットワークを武器に
単に荷物を届けるだけでなく
「またお願いしたい」と思ってもらえる
サービスを心がけています。
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阿波社長の方針は、大手・中小の垣根を超え
これからの物流業界に必要な
“信頼性重視”の方向性を
示すものだと感じます。
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「プラスα」の価値創出──
モノを運ぶ、その先へ
阿波社長が語ったもう一つの重要な視点は
「プラスα」の創出です。
例えば最近ヤマトが展開した
「こねこ便420」。
これは単なる新サービスの拡充ではなく
「宅急便」の価値を高める一手としての
位置づけだということでした。
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軽貨物業界でも、単に「早く運ぶ」ことよりも
運ぶモノの価値をどう引き出すかが
求められる時代に入っています。
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設置・開封付き配送
ギフト商品のラッピングサービス
荷主との共同ブランディング配送
こうした一工夫が、価格競争とは別軸の
“選ばれる理由”につながります。
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阿波社長が強調した
「魚のいる場所に戦力を集中する」
という考え方も、まさに限られた
リソースをどう活かすかという意味で
私たち中小事業者にも通じる戦略です。
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2024年問題と“人の物流”へのこだわり
2024年問題以降、物流業界では
「人が足りない」という
キーワードが飛び交っています。
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ヤマトでもSDの確保が課題とされる中
「採算が合わないからといってSDを
減らすことはしない」と語った
阿波社長の言葉には、人を大切にする
物流を諦めない決意が込められています。
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私たち軽貨物業者にとっても
人手不足は日々の運行を左右する
切実な問題です。それでも
単なる代替人材ではなく
「人であることが強みになる」ような
業界構築を目指していきたいと思っています。
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トレーラー、自動運転、モーダルシフト
──物流の未来を見据えて
会見では長距離輸送の課題や
自動運転技術の可能性にも
触れられていました。
東京から地方への一方通行的な荷流れや
帰り荷の不在という問題は
兵庫県のような中間エリアでも
感じる課題です。
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こうした構造課題の解決には
大型車両の活用やモーダルシフト
（鉄道・船舶などへの転換）
自動運転トラックの導入といった
中長期的な戦略が欠かせません。
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その中で、私たちのような中小配送業者が
「つなぎのラストワンマイル」として
活躍する余地も大きく
広がっていくと考えています。
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アスファレスとしての共鳴と行動
弊社アスファレスでも
「選ばれる軽貨物業者」を目指す
姿勢を貫いています。
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安心できる対応力
時間に正確な運行管理
顧客の事情に寄り添う柔軟性
それらを武器に、単なる運び屋ではなく
「信頼されるパートナー」として
地域社会に価値を提供していくつもりです。
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阿波社長の“現場目線”の
リーダーシップに触れたことで
私たちも改めて“足元の強み”に自信を持って
歩んでいきたいと思います。
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まとめ：
変化の時代こそ、誠実な物流が選ばれる
阿波新社長の言葉から伝わってきたのは
「効率」や「安さ」ではなく
「信頼」と「誠実さ」で
選ばれる物流の未来像です。
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大量生産・大量消費の時代から
丁寧な暮らし・選ばれる価値へと
社会が変わる中、私たち軽貨物業者にも
確かな役割があります。
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ヤマト運輸の変革を一つの灯台としながら
兵庫の地から、これからも“まっすぐ運ぶ
まごころでつなぐ”サービスを
提供してまいります。
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