建設現場の“ムダ”を資源に変える 日本通運と大成建設の挑戦が示す 物流の新しい役割

兵庫で配送するならアスファレス。
株式会社アスファレス荒川です。
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■ 建設現場から
“価値”を生み出す
新しい物流
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日本通運と大成建設が進める
「建設副産物巡回回収システム」が
国土交通大臣賞を受賞しました。
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この取り組みは
すでに内閣総理大臣賞や
環境賞も受賞しており
継続的な実績が
高く評価されています。
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建設現場で発生する
端材や廃材を
ただの廃棄物にせず
資源として循環させる。
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そこに物流の力が
大きく関わっている点が
非常に象徴的だと感じます。
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■ 巡回回収という
発想の転換
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このシステムの特徴は
一つの現場だけでなく
複数の建設現場を
同一車両で巡回しながら
副産物を回収する点です。
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これにより
車両の積載率が上がり
無駄な走行が減ります。
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さらに
品目ごとに分別して
まとめて再資源化施設へ
運ぶ仕組みのため
リサイクルの効率も
飛躍的に高まります。
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これは
兵庫で軽貨物を
運営する私たちにも
非常に学びが多い考え方です。
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■ “見える化”が
現場を変える
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システムの中核となるのが
観音開きタイプの
かご台車「NRBOX」です。
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これを使うことで
建設副産物の種類や量が
一目で分かり
分別精度が向上します。
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物流では
「何がどれだけあるか」を
可視化することが
最も重要です。
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軽貨物の現場でも
荷物の状態や数量を
正確に把握できるかで
効率と安全性が
大きく変わります。
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■ 帰り便の活用が
環境を守る
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この取り組みでは
製品を納品した車両の
帰り便も活用しています。
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空で戻るトラックを減らし
副産物の回収に使うことで
CO2排出量と
運搬コストを
同時に削減しています。
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軽貨物でも
復路をどう活用するかは
大きなテーマです。
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こうした発想が
業界全体の
持続可能性を
高めていきます。
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■ 建設と物流が
手を組む意味
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このシステムは
建設会社と
物流会社が
本気で協業した
好例です。
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広域認定制度を活用し
建材端材を
再び建材原料として
循環させる仕組みは
まさに
サプライチェーン全体の
最適化と言えます。
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物流は
単なる運び手ではなく
資源循環の要に
なっているのです。
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■ 兵庫の軽貨物として
感じる可能性
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兵庫でも
建設現場は多く
副産物の発生量も
決して少なくありません。
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こうした仕組みが
広がれば
地域の環境負荷は
確実に下がります。
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同時に
新しい物流ニーズが
生まれる可能性もあります。
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軽貨物だからこそ
きめ細かな回収や
小回りの利く輸送で
貢献できる場面が
増えていくと感じています。
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■ まとめ
物流は
循環型社会の中核へ
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日本通運と大成建設の
取り組みは
建設業界と物流業界が
ともに
循環型社会を
つくるモデルです。
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運ぶことが
資源を守ることにつながる。
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この発想こそが
これからの物流に
求められる姿です。
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兵庫で走る
アスファレスも
こうした流れを
現場から支えていきます。
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〒651-0094
神戸市中央区琴ノ緒町5-2-2 三信ビル401
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株式会社アスファレス
代表取締役　荒川祐太
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