取引の適正化が 物流の未来を守る

兵庫で配送するならアスファレス。
株式会社アスファレス荒川です。
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■ 下請法違反への
集中調査が示すもの
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公正取引委員会と
中小企業庁が発表した
運送取引における
下請法違反の
集中調査結果。
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勧告2件
指導530件という数字は
決して小さなものではなく
物流業界が
長年抱えてきた
構造的な課題を
浮き彫りにしています。
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兵庫で軽貨物配送に
携わる私たちにとっても
非常に身近で
考えさせられる内容です。
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■ 書面交付の不備が
示す現場の実態
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今回の調査で
多く見られたのが
書面交付や
記載内容の不備です。
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運送業務以外の作業を
委託しているにもかかわらず
書面に記載されていない。
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あるいは
どんな役務を
提供するのかが
曖昧なまま
仕事が進んでいる。
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これは
現場では
「当たり前」と
されてきた慣習が
法的には
問題となるケースです。
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■ 買いたたきと
協議なき代金据え置き
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燃料費
人件費
車両維持費。
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あらゆるコストが
上昇しているにもかかわらず
協議を行わず
運賃を据え置く。
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この行為が
買いたたきとして
指導対象となっています。
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軽貨物の現場でも
「この金額で
やってもらえないか」
という一言が
日常的に
交わされてきました。
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しかし
その積み重ねが
ドライバーの疲弊や
業界全体の持続性を
損なってきたのも事実です。
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■ 無償作業の強要が
生む歪み
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荷待ち
積込み
取卸し。
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本来は
運送契約に含まれない作業を
無償で行わせるケース。
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また
有料道路の料金を受託側に
負担させる事例も
報告されています。
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これらは
一つ一つは小さく見えても
積み重なると大きな負担となります。
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現場を知る者ほど
声を上げにくい。
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だからこそ
今回の集中調査は
大きな意味を持っています。
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■ 取引適正化は
締め付けではない
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下請法の執行強化を
「厳しくなる」
と感じる方も
いるかもしれません。
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しかしこれは
業界を縛るためではなく
守るための動きです。
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適正な契約
適正な対価が担保されなければ
人は集まらず物流は回りません。
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取引の透明化は
結果的に
荷主側にとっても
安定した物流を
確保することに
つながります。
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■ 3省庁連携と
下請Gメンの存在
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今後は
公取委
中企庁
国土交通省の
3省庁が
情報を共有し執行連携を
強化していく方針です。
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さらに
全国に配置された
下請Gメンが
中小事業者の
声を拾い上げています。
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これは
現場の声が
制度に反映される
重要な仕組みです。
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■ 兵庫の軽貨物事業者として
感じること
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私たち軽貨物業者は
元請
協力会社
個人事業主など
さまざまな立場で
取引に関わります。
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だからこそ
自分たちが
「されて嫌なこと」を
次の立場で
繰り返さない。
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書面を交わし
条件を明確にし
対話を重ねる。
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その積み重ねが
信頼を生み
結果として
強い物流を
作ると
考えています。
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■ まとめ
健全な取引が
持続可能な物流をつくる
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今回の集中調査は
物流業界が
次のステージへ
進むための
重要な節目です。
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取引を正すことは
誰かを
責めることではなく
未来を守ること。
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兵庫で配送に
携わる私たちも
胸を張って
仕事ができる業界を
次の世代へ
つないでいきたい。
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そう強く
感じさせられる
ニュースでした。
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〒651-0094
神戸市中央区琴ノ緒町5-2-2 三信ビル401
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株式会社アスファレス
代表取締役　荒川祐太
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