空車ゼロへ ラウンド輸送が 物流を変える 協業の力

兵庫で配送するならアスファレス。
株式会社アスファレス荒川です。
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物流の世界では今
「空車をなくす」取り組みが
大きなテーマになっています。
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サッポログループ物流と
ロッテが
冬季限定で
ラウンドマッチング輸送を
開始したというニュースは
その象徴です。
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目的地で荷物を下ろした後
空車で戻るのではなく
別の荷物を積んで戻る。
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非常にシンプルですが
物流効率を大きく
変える考え方です。
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■ ラウンド輸送が
もたらす価値
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今回の取り組みでは
関東から東北へ
ロッテの菓子を輸送。
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復路では
サッポログループ物流が
アルコール飲料を輸送。
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往復で
積載率を高めることで
空車回送を削減します。
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その結果
年間約7600kmの
空車走行削減。
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CO2排出量も
年間約5トン削減。
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物流効率と
環境負荷低減を
同時に実現しています。
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■ 協業だからこそ
実現できる仕組み
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注目すべきは
企業同士の連携です。
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菓子と酒類では
パレット規格が異なり
従来は同一車両での
輸送が困難でした。
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しかし
技術支援と
専用資材の導入により
課題を解決。
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企業の壁を越えた
協力が
新しい物流を
生み出しています。
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■ 2024年問題への
現実的な答え
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ドライバー不足。
輸送力不足。
コスト上昇。
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物流業界は
多くの課題を
抱えています。
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その中で
ラウンド輸送は
非常に有効な解決策です。
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同じ距離でも
運べる量を増やす。
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これは
持続可能な物流の
基本です。
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■ 軽貨物にも
通じる考え方
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この考え方は
大型輸送だけの
話ではありません。
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軽貨物でも同じです。
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帰り便の活用。
配送ルートの最適化。
積み合わせ配送。
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これらが
効率を大きく変えます。
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小さな改善の積み重ねが
大きな成果につながります。
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■ 兵庫の物流でも
重要な視点
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兵庫でも
関西圏内の輸送は
往復便が多くあります。
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神戸。
姫路。
大阪。
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このエリアでは
帰り便の活用が
効率化の鍵です。
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私たちも
日々の配車の中で
同じ考え方を
意識しています。
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■ 物流は
つなぐ力で進化する
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企業同士が
競争だけでなく
協力する。
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この姿勢が
物流を進化させます。
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単独では
実現できないことも
連携すれば可能になる。
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今回の取り組みは
その好例です。
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■ アスファレスとして
思うこと
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物流の本質は
無駄を減らすことです。
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空車を減らす。
待ち時間を減らす。
走行距離を最適化する。
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これらを積み重ねることで
持続可能な物流が
実現します。
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兵庫を拠点にする私たちも
日々の配車と運行で
効率化を追求しています。
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今回のニュースは
改めてその重要性を
感じさせてくれました。
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■ まとめ
空車削減が
未来をつくる
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物流の効率化は
特別なことではなく
日々の工夫の積み重ねです。
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往復で荷物を運ぶ。
シンプルですが
非常に大きな価値があります。
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環境にもドライバーにも
企業にも優しい物流。
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その実現に向けた
重要な一歩です。
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物流の進化は
協力から生まれる。
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この流れを
兵庫の地からも
支えていきます。
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神戸市中央区琴ノ緒町5-2-2 三信ビル401
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株式会社アスファレス
代表取締役 荒川祐太
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