神戸に新たな物流ハブ誕生 SBS東芝ロジが描く“集約型物流”の進化と現場へのインパクト

兵庫で配送するならアスファレス。
株式会社アスファレス荒川です。
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今回のテーマは
SBS東芝ロジスティクスによる
新物流拠点の開設です。
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場所は
神戸市長田区。
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川崎重工業向けの
新たな物流拠点として
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「神戸倉庫」が誕生しました。
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■ 分散から“集約”へ
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今回のポイントは
非常にシンプルです。
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これまで
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・播磨工場
・神戸工場
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に分かれていた物流機能を
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一か所に集約。
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これにより
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・管理効率の向上
・輸送の最適化
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が実現されます。
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■ 集約が生む3つのメリット
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① 作業効率の向上
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拠点が分かれていると
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・移動
・調整
・情報共有
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に無駄が出ます。
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集約することで
このロスを削減できる。
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② 輸送コストの削減
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拠点が一本化されることで
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・配送ルートの整理
・無駄な往復の削減
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が可能になります。
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③ 在庫管理の精度向上
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在庫が分散していると
見えにくくなる。
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一元管理することで
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・欠品防止
・過剰在庫削減
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につながります。
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■ 設備面から見る本気度
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今回の倉庫は
約1.4万㎡の規模。
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さらに
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・バース15台
・垂直搬送機
・貨物用エレベーター
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といった設備も充実。
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これは
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“回転効率を最大化する設計”
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と言えます。
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■ 重量物対応という強み
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床荷重1.5t/㎡。
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これは
かなりの重量物対応です。
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つまり
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・エネルギー関連製品
・大型部品
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といった
高付加価値物流に特化。
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■ 軽貨物との関係性
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一見すると
大型物流の話ですが
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実は軽貨物にも
大きく関係します。
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■ ハブができると仕事は増える
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拠点が強化されると
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・入出庫量が増える
・配送頻度が増える
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結果として
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ラストワンマイルの需要も増加。
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■ “最後の一手”は軽貨物
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どれだけ効率的な倉庫でも
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最後に届けるのは人。
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・小回り
・即対応
・柔軟性
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ここは軽貨物の強みです。
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■ 兵庫という立地の強さ
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神戸という場所は
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・港湾
・高速道路
・都市近接
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物流において
非常に優秀な立地。
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ここに拠点ができる意味は大きい。
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■ 今後の流れ
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物流業界は今
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・分散→集約
・非効率→最適化
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へ大きくシフトしています。
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今回の事例は
まさにその象徴。
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■ 現場目線でのポイント
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私たちとしては
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・拠点増加=チャンス
・物量増加=成長機会
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と捉えるべきです。
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ただし
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・スピード
・品質
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が求められるレベルは
確実に上がる。
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■ まとめ
集約は効率だけでなく価値を生む
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今回の神戸倉庫開設は
単なる施設拡張ではありません。
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・物流の再設計
・効率の最大化
・価値の向上
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これらを実現する
重要な一手です。
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そして
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その先にあるのが
ラストワンマイル。
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私たち軽貨物業者の役割は
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ますます重要になります。
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アスファレスとしても
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こうした流れを捉え
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・柔軟な対応力
・高い配送品質
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を武器に
選ばれる存在であり続けます。
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兵庫発の物流の進化。
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非常にワクワクする
ニュースでした。
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〒651-0094
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株式会社アスファレス
代表取締役 荒川祐太
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