団地の「ラストマイル」をロボットとモビリティで｜竹中工務店ほか4社の大阪実証が描く高齢化時代の物流
兵庫で配送するならアスファレス。株式会社アスファレス代表の荒川です。
今回は、三輪モビリティを開発するストリーモが、竹中工務店を代表企業とする共同実施グループの一員として、大阪市内の団地で「ラストマイルの新たな移動・搬送サービス」の実証実験に参画したというニュースについてお伝えします。高齢化が進む住宅団地で、シェア型マイクロモビリティと自律自動・遠隔操作の牽引ロボットを組み合わせ、移動と物流の両面から暮らしを支える取り組みです。
結論からお伝えすると、高齢化が進む団地の「短距離の移動」と「荷物の持ち運び」を新しい技術で支えるこの実証は、ラストマイルの課題を「人の移動」と「モノの搬送」の両面から解こうとする注目の取り組みです。
実証実験の概要
ストリーモは9月17日、竹中工務店を代表企業とする共同実施グループの一員として、大阪市内の団地で実証実験に参画しました。この実証は、大阪商工会議所とUR都市機構が共同で展開する「まちなかリビングラボプロジェクト 第2弾 大阪城東部地区における実証実験」で採択されたプロジェクトです。アダワープジャパン、山善、スズキ、ストリーモの4社が共同で実施しました。
高齢化する団地の「ラストマイル」という課題
高齢化が進む郊外・都市部の住宅団地や広大な街区では、最寄り駅やスーパー、病院への短距離移動や荷物の持ち運びが大きな課題になっています。この「ラストマイル」の困りごとに対して、新しい移動・物流手段を確立しようというのが、今回の実証の狙いです。
「移動」と「搬送」を一体で解く発想
買い物や通院といった「人の移動」と、買った荷物を自宅まで運ぶ「モノの搬送」。この二つの課題を、マイクロモビリティと牽引ロボットの組み合わせで一体的に解決しようとする点が、この実証の大きな特徴です。
ストリーモの立ち乗り電動三輪モビリティ
ストリーモは自社開発の立ち乗り電動三輪モビリティを提供し、団地住民を対象とした試乗体験や敷地内における安全走行検証、遠隔制御ロボットとの連携を見据えた検証を行いました。今後、実証で得られた知見をもとに、無人化・省人化につながる技術の開発を加速し、住宅団地や複合施設、スマートシティにおける「シェア型マイクロモビリティ」や「モビリティハブ」連携サービスの社会実装を目指すとしています。
大阪発の実証が関西の物流に与えるヒント
軽貨物の現場にとっての意味
団地やマンションへの配送は、私たち軽貨物ドライバーにとって日常の仕事です。エレベーターのない団地の上層階へ重い荷物を届ける場面も少なくありません。ロボットやモビリティが「敷地内の搬送」を担うようになれば、私たちの配送と組み合わせることで、届け先の住民にとっても、ドライバーにとっても、より負担の少ないラストワンマイルが実現するかもしれません。
新技術と軽貨物が「つながる」未来
ロボットやモビリティが敷地内の搬送を担い、私たち軽貨物が地域間の配送を担う。それぞれの得意領域をつなげることで、高齢化する街でも荷物が確実に届く仕組みが生まれます。
まとめ｜団地のラストマイルを「移動×搬送」で支える実証が大阪で始まった
- 竹中工務店を代表企業とする4社共同グループが、大阪市内の団地でラストマイルの移動・搬送サービスの実証実験を実施
- シェア型マイクロモビリティと自律自動・遠隔操作の牽引ロボットを組み合わせ、人の移動と荷物の搬送を一体で解決する
- 今後、無人化・省人化技術の開発を加速し、住宅団地やスマートシティでの社会実装を目指す
- 敷地内のロボット搬送と地域の軽貨物配送がつながることで、高齢化する街でも荷物が届く仕組みが生まれる
株式会社アスファレスは、兵庫から「最後を任される会社」として、新しい技術が広がる時代にも、地域に根ざしたきめ細やかな配送という自分たちの役割を着実に果たし続けます。さまざまな技術や手段と連携しながら、届け先の暮らしを支えるラストワンマイルでありたいと考えています。
株式会社アスファレス 代表取締役 荒川祐太
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