中小物流事業者のDXを国が支援｜最大3300万円の補助金、実証事業2次公募が7月31日まで受付中
兵庫で配送するならアスファレス。株式会社アスファレス代表の荒川です。
今回は、私たち中小の物流事業者にとって見逃せないニュースをお伝えします。国土交通省が、中小物流事業者のDX化を支援する実証事業の2次公募を開始しました。補助対象には貨物軽自動車運送事業者も含まれており、自動化・機械化・デジタル化の取り組みに国から補助が受けられる、貴重な機会です。
結論からお伝えすると、DX化に取り組みたいけれどコストがネックだった中小物流事業者にとって、最大3300万円の補助が受けられるこの制度は、大きな後押しになります。公募期間は7月31日までです。
実証事業の概要
国土交通省は2026年7月9日、中小物流事業者の業務効率化や働き方改革のための自動化・機械化・デジタル化の取り組みを支援する「中小物流事業者の労働生産性向上事業（物流施設におけるDX推進実証事業）」の2次公募を開始しました。公募期間は2026年7月31日午後5時（必着）までです。
この事業は、システム構築・連携と、自動化・機械化機器の導入を同時に行い、実証を行う物流事業者を公募するものです。
補助の内容と対象
今後のスケジュール
この事業に応募を検討する場合、スケジュールの把握が重要です。締め切りが迫っているため、早めの準備が必要です。
主なスケジュール
・公募締め切り：2026年7月31日午後5時（必着）
・事業計画の申請締め切り：8月21日
・交付決定：9月上旬（有識者審査・採択事業者公表を経て）
・実証事業期間：9月中旬〜2027年2月末
・補助金支払い：完了実績報告書の提出後、3月
「中小事業者のDX」を国が後押しする意義
物流業界のDXというと大企業の話になりがちですが、業界を支えているのは数多くの中小事業者です。しかし中小事業者にとって、自動化・機械化・デジタル化への投資は大きなコスト負担であり、一歩を踏み出せずにいるケースも少なくありません。国がこうした投資を補助することは、業界全体の底上げにつながる重要な取り組みです。
- コストがネックでDXに踏み出せなかった中小事業者を後押しする
- 賃上げとセットにすることで、DXと働き方改善の両立を促す設計
- 貨物軽自動車運送事業者も対象で、軽貨物事業者にも門戸が開かれている
軽貨物事業者にとっての意味
この補助事業で特に注目すべきは、補助対象に「貨物軽自動車運送事業者」が明記されている点です。私たち軽貨物事業者も、条件を満たせばこうした国の支援を活用できる可能性があります。DX化を検討している事業者にとって、コスト面のハードルを下げる貴重な機会です。
「使える制度」を知り、活用する姿勢が大切
国や自治体には、事業者を支援するさまざまな制度があります。しかし、その存在を知らなければ活用できません。こうした補助金や支援制度の情報にアンテナを張り、自社に合うものを見極めて活用していく姿勢が、これからの中小事業者の成長には欠かせません。詳細は必ず公式の特設サイトで確認することをおすすめします。
まとめ｜国が中小物流事業者のDXを最大3300万円で支援
- 国交省が「中小物流事業者の労働生産性向上事業（物流施設DX推進実証事業）」の2次公募を開始。7月31日まで受付
- 補助率1/2以下、補助上限額はシステム構築2000万円・機器導入3000万円。賃上げ実施で2200万円・3300万円に増額
- 補助対象に貨物軽自動車運送事業者も含まれ、軽貨物事業者にも活用の門戸が開かれている
- 「使える制度」を知り活用する姿勢が中小事業者の成長の鍵。詳細は必ず公式サイトで確認を
株式会社アスファレスは、兵庫から「最後を任される会社」として、活用できる支援制度に目を向けながら、DX化と働き方改善を進め、より効率的で持続可能な配送体制を築いていきます。国の後押しも賢く活用しながら、着実に成長していくことが私たちの使命です。
株式会社アスファレス 代表取締役 荒川祐太
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