物流は“営業力×DX”の時代へ ロジスティード機構改革に見る 次世代物流の勝ち筋

兵庫で配送するならアスファレス。
株式会社アスファレス荒川です。
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物流業界は今
大きな変革期にあります。
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その中で今回の
ロジスティードの機構改革は
非常に象徴的な動きです。
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4月1日付で
大規模な組織再編を実施。
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キーワードは
「営業力強化」と「DX」。
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これは
これからの物流の
勝ち筋を明確に示しています。
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■ グローバル営業強化の本気度
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今回の改革で
最も注目すべきは
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「フォワーディング営業開発本部」
の新設です。
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単なる部署追加ではなく
営業機能を集約し
戦略的に強化する動き。
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さらに
アジアセールス部。
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.ビジネスプランニング部。
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これらを新設し
海外営業を加速。
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つまり
“取りにいく物流”へ
シフトしています。
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■ 海上・航空の専門分化
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フォワーディング領域でも
海運部。
航空部。
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それぞれを明確に分け
専門性を強化。
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グローバル物流は
複雑化しています。
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だからこそ
専門性が必要。
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この流れは
今後さらに
加速するはずです。
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■ 国内でも進む
DXと効率化
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国内では
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「スマートオペレーション部」
を新設。
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自動化。
省人化。
IT・DX。
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これらを
一気に推進する体制です。
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さらに
資産管理や
重量機工管理なども
強化。
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“現場の効率”と
“経営の最適化”を
同時に進めています。
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■ 軽貨物業界への影響
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この流れは
軽貨物にも
確実に影響します。
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これからは
ただ運ぶだけでは
勝てません。
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営業力
提案力
データ活用
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これらが
求められます。
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例えば
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荷主に対して
配送効率の提案。
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ルート改善。
コスト最適化。
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こうした
“付加価値”が重要です。
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■ DXは
避けて通れない
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今回の改革でも
DXは中心テーマです。
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名称変更や統合からも
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DX推進部。
ソリューション開発部。
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こうした機能を
強化しています。
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つまり
物流×ITが
当たり前になる時代。
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軽貨物でも
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・配車管理
・データ分析
・業務効率化
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これらを
取り入れることで
差がつきます。
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■ 組織改革＝戦略
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今回のポイントは
単なる再編ではなく
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戦略そのものだという点です。
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営業を強化する。
DXを進める。
グローバル展開する。
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すべてが
明確に見えます。
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つまり
組織は戦略の表れ。
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ここを理解することが
重要です。
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■ 中小企業の強み
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一方で
私たちのような
軽貨物事業者には
強みもあります。
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スピード。
柔軟性。
現場力。
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これを活かしつつ
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営業とDXを
取り入れる。
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これが
これからの戦い方です。
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■ まとめ
物流は進化し続ける
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今回のロジスティードの改革は
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物流が
次のステージに
入ったことを示しています。
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営業力。
DX。
グローバル。
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この3つが
キーワードです。
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兵庫を拠点にする
私たち軽貨物業者も
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この流れを捉え
進化していく必要がある。
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そう強く感じました。
物流はまだまだ成長する。
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その中心にいるのが
私たちです。
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株式会社アスファレス
代表取締役　荒川祐太
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