ミニカー配送時代へ 専用ナビが切り拓く ラストワンマイルの新戦力

兵庫で配送するならアスファレス。
株式会社アスファレス荒川です。
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ラストワンマイルの現場は
今まさに進化の途中です。
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荷物量の増加。
人手不足。
コスト上昇。
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こうした課題に対して
新しい選択肢が
次々と登場しています。
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今回注目したニュースは
ナビタイムジャパンの
配達専用アプリが
ミニカーに対応した
という話題です。
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これは
配送のあり方を
変える可能性を
感じる取り組みです。
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■ ミニカーという
新しい選択肢
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最近
物流業界で
注目されているのが
ミニカーです。
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1人乗りの
コンパクト車両です。
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特徴は
低コスト。
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そして
小回りの良さです。
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狭い路地でも
スムーズに
走行できます。
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都市部の配送には
非常に相性が良い
車両です。
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さらに
環境負荷も
比較的低い。
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これも
大きなメリットです。
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■ しかし課題は
ルールの複雑さ
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ミニカーは
少し特殊な存在です。
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法律上の扱いが
複雑です。
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車両区分としては
原付。
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しかし
交通ルール上は
普通自動車扱い。
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この違いが
現場では
混乱を生みます。
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例えば
走れる道路。
通行料金。
進入禁止区間。
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これらが
通常の車や原付と
異なります。
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そのため
従来のナビでは
最適なルートを
出せないことが
ありました。
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■ 配達NAVITIMEの
ミニカー対応
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今回のアップデートでは
配達NAVITIMEに
「ミニカー」設定が
追加されました。
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これにより
ミニカー専用の
ルート検索が
可能になります。
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例えば
高速道路や
自動車専用道路を
自動で回避。
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さらに
ミニカーが走行可能な
一般有料道路も
考慮されます。
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バイパスや
高架道路など
原付では通れない道も
適切に案内されます。
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通行料金も
正確に算出されます。
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まさに
現場目線の
アップデートです。
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■ ラストワンマイルに
最適な車両
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ミニカーは
ラストワンマイルに
非常に適しています。
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特に都市部。
狭い道。
住宅密集地。
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こうしたエリアでは
軽バンよりも
機動力があります。
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駐車もしやすい。
取り回しも良い。
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結果として
配送効率が
上がります。
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■ 軽貨物業界から見た
ミニカーの可能性
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兵庫で軽貨物配送を
していると
エリアによっては
ミニカーの強さを
感じます。
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特に
住宅密集エリア。
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細い道が多い地域。
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こうした場所では
軽バンよりも
スムーズに
動ける可能性があります。
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もちろん
積載量の制限は
あります。
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しかし
用途を絞れば
非常に強い武器になります。
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例えば
小口配送。
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フードデリバリー。
医薬品配送。
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こうした分野では
活躍の可能性が
高いと感じます。
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■ テクノロジーが
可能性を広げる
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今回のポイントは
車両だけではありません。
ナビゲーションです。
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車両の特性に合わせた
ルートを
正確に案内する。
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これがあることで
初めて
現場で使える
仕組みになります。
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物流は
車両とシステムの
両輪で進化します。
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今回の取り組みは
その好例です。
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■ まとめ
配送の選択肢が
広がる時代
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ミニカー対応の
配達ナビは
ラストワンマイルの
可能性を広げる
取り組みです。
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車両の多様化。
配送手法の進化。
システムの高度化。
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これらが組み合わさり
物流は進化していきます。
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兵庫を拠点にする
私たち軽貨物事業者も
こうした変化を捉え
最適な配送体制を
作っていきたい。
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ラストワンマイルは
まだまだ進化します。
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その未来を感じる
ニュースでした。
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〒651-0094
神戸市中央区琴ノ緒町5-2-2 三信ビル401
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株式会社アスファレス
代表取締役　荒川祐太
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