休みが増えると 物流は強くなる 年間休日120日が 示す現場改革

兵庫で配送するならアスファレス。
株式会社アスファレス荒川です。
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物流業界では長年
「休みが少ない仕事」
というイメージが
つきまとってきました。
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しかし今
その常識を変える
動きが出ています。
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ダイセーロジスティクスが
倉庫作業職と業務職の
年間休日を
120日以上に改定しました。
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物流センターは
基本的にシフト制。
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これまでは
最終土曜日を
出勤日としていましたが
制度を見直し
出勤を廃止。
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結果として
年間休日は
2024年の113日から
2026年には
126日へ増加します。
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この決断は
物流業界にとって
大きな意味を持つと
感じました。
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■ 変化のきっかけは
現場の声
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今回の制度改定の
きっかけは
社内アンケートでした。
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そこで多かったのが
「休日が少ない」
という声。
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さらに
採用の現場では
求職者が
「年間休日120日以上」を
基準にしていることも
わかりました。
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つまり
休日数が
採用の壁に
なっていたのです。
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物流業界は
人手不足が
大きな課題です。
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その中で
働き方を見直すことは
避けて通れません。
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■ 休みを増やすと
何が変わるのか
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休日を増やすと
人手不足になる。
そんな声も
当然あります。
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しかし
逆の見方もできます。
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働きやすい会社は
人が集まり
人が辞めません。
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結果として
組織は安定します。
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物流は
人が主役の産業です。
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設備やシステムより
現場の人が
品質を作ります。
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だからこそ
働きやすさは
競争力になります。
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■ 休みが増えると
効率化も進む
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今回の制度改定では
現場に
ある変化が起きています。
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「業務を効率化して
しっかり休もう」
という意識です。
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休みを守るために
作業改善が進む。
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無駄な作業を減らす。
仕組みを見直す。
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結果として
生産性が上がる。
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これは
非常に健全な流れです。
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■ 軽貨物業界にも
必要な視点
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兵庫で軽貨物配送を
していると
働き方の問題は
常に感じます。
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配送業は
忙しい仕事です。
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しかし
休みを犠牲にした
働き方では
長く続きません。
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持続可能な会社は
働き方を
整えています。
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ドライバーが
安心して働ける。
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家庭との
バランスも取れる。
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その環境が
品質の高い配送を
生みます。
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■ 物流業界の
イメージを変える
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物流業界は
社会に欠かせない
インフラです。
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しかし
若い世代から見ると
「大変そう」
という印象もあります。
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働きやすい制度を
整えることは
業界イメージを
変える力があります。
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年間休日120日以上。
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これは
多くの業界では
当たり前です。
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物流も
同じ基準に
近づいていく必要があります。
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■ 強い会社は
働きやすい
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今回のニュースから
感じたのは
一つのシンプルな事実です。
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強い会社は
働きやすい。
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働きやすい会社は
人が育つ。
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人が育てば
サービス品質が上がる。
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そして
顧客から
信頼される会社になります。
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■ まとめ
働き方改革は
物流の未来
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ダイセーロジスティクスの
年間休日120日以上への改定は
物流業界の
働き方改革の象徴です。
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休みを増やすことは
単なる福利厚生ではなく
企業競争力そのものです。
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兵庫を拠点にする
私たち軽貨物事業者も
働きやすさと
物流品質の両立を
大切にしていきたい。
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人が輝く現場こそ
強い物流を作る。
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そんな未来を
このニュースから
感じました。
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株式会社アスファレス
代表取締役　荒川祐太
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