東西をつなぐ 相互配送連携 EC時代の 新しい基盤づくり

兵庫で配送するならアスファレス。
株式会社アスファレス荒川です。
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EC市場の拡大により
配送の質とコストは
これまで以上に
重要なテーマとなっています。
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そんな中
ラストワンマイル協同組合と
近畿配送サービスが
相互配送委託契約を
締結しました。
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関東圏と関西圏をまたぐ
EC配送を
相互に受け持つ取り組みです。
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■ 相互連携が
生むメリット
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関東から関西へは
近畿配送サービス。
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関西から関東へは
ラストワンマイル協同組合。
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それぞれの
強みを活かす
役割分担です。
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これにより
最大20～30％の
コスト削減を目指す。
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さらに
繁忙期の
キャパシティー確保。
安定配送の実現。
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単なる提携ではなく
物流基盤の強化です。
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■ スケールメリットの
活用
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配送は
規模が力になります。
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ネットワークを
つなぐことで
無駄な中間コストを削減。
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効率的な
ルート設計が可能です。
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幹線輸送では
1日最大1500個以上を
安定輸送する体制。
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役割分担の明確化が
品質を高めます。
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■ EC時代に
求められる連携
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ECは
止まりません。
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即日配送。
翌日配送。
価格競争。
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事業者単独では
限界があります。
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だからこそ
横の連携が
鍵になります。
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競争だけでなく
協調。
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これが
持続可能な物流の
方向性です。
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■ 兵庫の立地は
大きな強み
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兵庫は
関西圏の中心に位置し
東西を結ぶ要所です。
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神戸港。
大阪圏。
山陽エリア。
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ネットワークの結節点として
大きな可能性があります。
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こうした
東西連携の動きは
兵庫の物流にも
大きな影響を与えます。
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■ 軽貨物の
存在価値
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幹線輸送が
強化されても
最後に届けるのは
ラストワンマイルです。
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細やかな対応。
時間指定。
再配達削減。
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軽貨物の役割は
むしろ重要になります。
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大きなネットワークと
現場力。
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両方が揃って
初めて
高品質な物流が
成立します。
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■ 2024年問題への
現実的対応
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ドライバー不足。
労働時間規制。
燃料コスト高騰。
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個社だけでは
解決できない課題です。
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ネットワークを
共有し
効率を上げる。
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この発想は
非常に現実的です。
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■ アスファレスとして
思うこと
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物流は
孤立していては
強くなれません。
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信頼できる
パートナーと
連携する。
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それが
持続可能な成長の
土台です。
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兵庫を拠点にする私たちも
地域企業との連携を
大切にしています。
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強みを持ち寄り
弱みを補い合う。
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その姿勢が
品質向上につながります。
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■ まとめ
連携が
未来をつくる
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物流は
単なる輸送ではなく
ネットワーク産業です。
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東西をつなぐ
相互配送。
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その動きは
業界全体の
可能性を広げます。
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コスト削減と
品質向上を
同時に実現する。
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これからの
EC物流の
一つの答えです。
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兵庫の地からも
持続可能な物流を
積み重ねていきます。
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〒651-0094
神戸市中央区琴ノ緒町5-2-2 三信ビル401
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株式会社アスファレス
代表取締役　荒川祐太
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tel 090-4692-8760
fax 06-6485-5786
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HP https://asfares.com
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