“日本物流大賞”誕生──物流の未来をつくる挑戦者たちへ

兵庫で配送するならアスファレス！
どうも。株式会社アスファレス荒川です。
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■ 「物流大賞」という新たな時代の幕開け
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2025年10月31日、日本物流団体連合会は
新しい表彰制度「日本物流大賞」の
創設を発表しました。
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これまで長年にわたり実施されてきた
「物流環境大賞」と
「モーダルシフト優良事業者大賞」を統合し
より広く、より未来志向の視点から
“物流の価値”を
評価する制度へと進化しました。
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第1回の募集は12月15日からスタート。
応募締切は2026年3月13日までとなっています。
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従来のような環境負荷低減や
モーダルシフト推進だけでなく
カーボンニュートラル、生産性向上
持続可能なサプライチェーンへの貢献など
多角的な観点で「新しい物流の姿」を
評価する内容です。
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■ “表彰”ではなく“進化”を促す仕組みへ
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従来の制度が特定分野の取り組みを
称える形だったのに対し
今回の「日本物流大賞」は
業界全体の変革を促す
「ムーブメント型の賞」といえます。
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物流業界は今
2024年問題をはじめとする人材不足
環境負荷への対応
デジタル化への対応など
複雑な課題を同時に抱えています。
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そうした中で
「何をどう変えていくべきか」を
業界全体で共有・発信する仕組みとして
この賞が設けられた意義は
非常に大きいと感じます。
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また、応募対象は物流事業者や荷主に限らず
取り組みに関与したすべての事業者
さらには個人まで広げられている点も注目です。
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つまり、倉庫業者・運送業者
IT企業・地方自治体・大学など
物流に関わるすべてのプレイヤーが
主役になれる舞台が整ったということです。
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■ 軽貨物業界にも広がるチャンス
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兵庫県を拠点に活動する
私たち軽貨物配送業者にとっても
この「日本物流大賞」は無関係ではありません。
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たとえば
・再配達削減に向けた地域協働の仕組みづくり
・EV軽貨物導入によるCO₂削減
・AI配車やデジタルルート最適化の導入
・地域高齢者や主婦層の
ドライバー採用による働き方改革
こうした日々の取り組みも
“物流の持続可能性”という観点で見れば
立派なノミネート対象になります。
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特に、地域密着型の配送会社は
「地域の物流を止めない」ための工夫を
日々現場で実践しています。
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その一つひとつの努力が
全国的に共有される機会となるなら
この賞は“表彰”を超えて
業界の士気を高めるきっかけになるでしょう。
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■ ESG時代の物流経営へ
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「日本物流大賞」の背景には、
ESG経営（環境・社会・ガバナンス）の流れがあります。
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とくに環境（E）の領域では
カーボンニュートラルに向けた取組みが急速に進展中。
輸送効率化、再生可能エネルギーの導入
電動車両の普及、共同配送の推進など──
“環境配慮と経営成果を両立する物流”が
次のスタンダードになりつつあります。
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私たちアスファレスでも
配送ルートの最適化やアイドリング抑制
そしてドライバーの安全教育を通じて
燃費改善・事故削減を進めています。
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こうした日々の積み重ねも
広い意味で“持続可能な物流”の一端です。
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■ 「挑戦する物流企業」が評価される時代
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今回の制度改定で特に象徴的なのは
“チャレンジする企業が報われる”仕組みを
業界全体で整えようという意志です。
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物流というインフラ産業は
社会を支える一方で
その貢献が見えづらい業種でもあります。
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しかし、物流の改善は
社会課題の解決そのもの。
働き方、環境、地域経済──
あらゆる分野に直結する影響力を持っています。
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「日本物流大賞」が
そうした物流の“社会的価値”を
可視化する存在として広く
認知されていくことを期待したいところです。
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■ まとめ：
“称え合う文化”が物流の未来をつくる
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日本物流連が新設した「日本物流大賞」は
単なる表彰ではなく
“物流を進化させる共創プラットフォーム”です。
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環境対応、効率化、働き方、デジタル化──
どれも避けて通れないテーマを
前向きに共有し、称え合う文化を生む。
それこそが、業界全体の成長につながります。
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私たちアスファレスも
地域に根ざす配送事業者として
日々の現場から「持続可能な物流」の一翼を担い
兵庫から全国へ発信できるような
取り組みを重ねていきたいと思います。
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“次の物流をつくるのは、現場の挑戦から。”
そう信じて、私たちは今日も走り続けます。
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代表取締役　荒川祐太

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