【“疲労を可視化する物流”へ──ロジスティードが取得した事故リスク解析特許が示す新時代】

兵庫で配送するならアスファレス！
どうも。株式会社アスファレス荒川です。
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■ 休憩や仮眠まで読み取る
次世代の“安全運行技術”
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ロジスティードが発表した
新たな安全運行管理技術の特許取得。
このニュースは、私たち配送業者にとって
非常に大きな意味を持ちます。
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特許のポイントは
ドライバーの“業務状態”を細かく把握し
生体データ──特に自律神経の変化と
関連付けて事故リスクを解析できる点。
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つまり
運転中だけでなく
荷積み、荷卸し、待機、休憩、仮眠といった
あらゆる行動が事故リスクに
どう影響するかをAIが把握するという
非常に高度な仕組みです。
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従来のシステムでは検知できなかった
“ドライバー自身すら気づけない疲労”を
可視化できるこの技術は
安全運行の概念を
大きく変える可能性があります。
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■ 事故の多くは「漫然運転」
防ぐカギは“自律神経データ”
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SSCV-Safetyでは
ドライブレコーダーや車両データに加え
生体データをAIが統合分析。
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そのなかでも
重要な指標になるのが自律神経の状態です。
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ストレスや疲労が蓄積すると
自律神経のバランスが乱れ
集中力低下、判断遅延などを引き起こします。
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こうした“事故の一歩手前”を
事前に察知できるため
漫然運転を未然に防ぐことが可能になります。
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特に、夜間運行や長距離運転を抱える
トラック・バス業界では
この技術の存在価値は計り知れません。
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■ 兵庫の軽貨物でも
「休憩の質」が安全に直結
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私たち軽貨物ドライバーも
日々の業務で疲労の波を感じながら
走行しています。
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休憩を取っても
実は身体が回復していない──
そんなケースは少なくありません。
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たとえば
荷物が多い日
信号の少ない区間の連続走行
時間指定が重なった緊張状態など
“運転以外”にも
疲れの要因は数多くあります。
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今回のロジスティードの技術は
こうした非運転時間の負荷も
事故リスクに反映できる点で
軽貨物にも応用価値が高いと感じます。
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兵庫県内のように
都市部と郊外が混在する地域では
道の複雑さや待機時間の長さなど
疲労の要因は多様です。
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こうした状況に合わせた
“真に現場に寄り添った安全管理”が
今後の主流になっていくでしょう。
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■ 長距離・夜間・繁忙期──
最も事故が起きやすいタイミングを守る技術
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ロジスティードの技術は
夜行バスや不規則運行のトラックにも
高い精度でリスク予測が可能とされています。
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これはそのまま
軽貨物の繁忙期にも当てはまります。
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年末年始
大型セール
天候不良の日
時間指定が連続する日
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こうした「ペースが乱れる日」は
事故リスクも跳ね上がります。
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だからこそ
データに基づき正確にリスクを掴む仕組みは
ドライバーを守り
荷主の信頼を守り
地域物流の安定にもつながります。
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■ 安全管理は“企業文化”へ
特許技術が示す未来像
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ロジスティードは
安全運行に関する特許を
国内16件、海外14件も取得しています。
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これは単なる技術開発ではなく
「安全に投資する企業文化」を
組織として確立している証拠です。
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私たち軽貨物業者も
安全運転を“ドライバー任せ”にするのではなく
会社として仕組みづくりを進める段階に
入ってきています。
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ドライバーの疲労やストレスは
数字で見えないからこそ危険。
それを可視化し
未然に対処する文化を築けば
事故ゼロの実現にも近づきます。
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■ まとめ：
安全管理の進化が
軽貨物の未来を変える
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今回の特許取得は
物流の安全レベルが
新しい段階へ進んだことを示しています。
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危険を“勘”ではなく“データ”で捉え
ドライバーの状態を“想像”ではなく
“数値”で判断し事故を
“起きてから”ではなく“起きる前に”防ぐ。
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こうした仕組みが広がれば
私たちの配送現場も
より働きやすく
より安全で
より高品質なサービスへと
進化していくでしょう。
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アスファレスとしても
安全を最優先に
兵庫の物流を支える企業として
学べる点は積極的に
取り入れていきたいと思います。
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株式会社アスファレス

代表取締役　荒川祐太

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