「PostLink Alliance」が描く新たな物流のかたち ― 地域配送会社の連携が未来を変える

兵庫で配送するならアスファレス！
どうも。株式会社アスファレス荒川です。
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地域配送をつなぐ新ネットワークの誕生
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地区宅便が立ち上げた「PostLink Alliance
（ポストリンク・アライアンス）」が
2025年9月から本格始動します。
最大の特徴は、地域ごとに異なる配送会社の
スタイルを尊重しながら最小限の標準化で
連携できるという点です。
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通常、物流ネットワークの構築では大規模な
システム導入や業務プロセスの
統一が求められます。
しかし今回の仕組みでは、ラベルや
管理項目などの基本部分のみを
共通化することで、各社が地域特性を
維持しながら参加可能。
これにより、中小規模の配送会社でも
参画しやすいネットワークが実現します。
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リアルタイムで見える化 ―
配送の信頼性を強化
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PostLink Allianceでは
地区宅便が持つ配送プラットフォームや
管理システムを活用し
ラストワンマイルまでの
配送状況をリアルタイムで
可視化できるのも大きな強みです。
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顧客にとっては
「今、荷物がどこにあるのか」がすぐにわかる
安心感があり、配送会社にとっては業務の
透明性や効率性が向上します。
兵庫県内でも、ラストワンマイル配送の
可視化はEC事業者や医療物流などで
特にニーズが高まっており、地域事業者が
ネットワークを通じて大手並みの
品質を提供できる可能性があります。
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物流の課題を“共に創り、共に届ける”で解決
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物流業界は
人手不足
地方と都市のサービス格差
配送の非効率化
といった課題を抱えています。
これらを一社単独で解決するのは難しくても
「共創」というアプローチで取り組めば
大きな力になるのは明らかです。
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地区宅便はこれまで首都圏・関西圏・北海道
東北でネットワークを築いてきましたが
今後は東北全域、さらに東海・中国・四国
九州へと拡大予定。全国規模での展開により
地域間の連携強化が一層進みます。
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兵庫県の軽貨物事業者としての視点
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私たちが拠点とする兵庫県は、関西経済の
要衝でありながら、地域ごとに物流事情が
異なります。神戸や阪神エリアでは
都市型配送の効率化が求められる一方
但馬や播磨地域では地域住民の生活を
支えるためのきめ細かな配送が必要です。
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PostLink Allianceのように
地域配送会社の多様性を尊重しながら
つながる仕組みは、まさに兵庫県の
物流に適したモデルだと感じます。
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例えば
神戸港と地方都市を結ぶルートの最適化
中山間地域での小口配送連携
EC需要に対応したラストワンマイルの強化
といった取り組みに応用できるでしょう。
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共創がもたらす未来
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PostLink Allianceが掲げる
「共に創り、共に届ける」という理念は
物流業界全体に新しい風を吹き込む
可能性を秘めています。
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参加企業が
増えることで配送効率が高まり
環境負荷の削減やドライバーの
働きやすさ改善にもつながるはずです。
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兵庫の軽貨物事業者としても
こうした動きを自社に取り込み
地域と共に成長する物流の未来を
描いていきたいと考えています。
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まとめ
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地区宅便の「PostLink Alliance」は
地域配送会社をつなぎ、全国規模での
共創物流ネットワークを築く挑戦です。
最小限の標準化とリアルタイム可視化という
シンプルかつ柔軟な仕組みは、地域性を
重視する日本の物流にマッチしています。
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兵庫県の軽貨物配送業者として
この動きは大いに参考になるものです。
地域を超えた連携の中で
自社の強みを活かしつつ
共創の輪に加わることができれば
持続可能で信頼性の高い
物流を実現できるでしょう。
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代表取締役　荒川祐太

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