新幹線が届ける即日配送の未来 ―「新大阪〜博多」を最速でつなぐ、新たな物流の選択肢

兵庫で配送するならアスファレス！
どうも。株式会社アスファレス荒川です。
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導入：変わる物流、変わる即日配送の常識
私たち軽貨物配送業者にとって
スピードと確実性は命です。
そんな中、西日本旅客鉄道
（JR西日本）とグループ会社の
ジェイアール西日本マルニックスが発表した
“山陽新幹線を活用した即日輸送サービス”は
物流業界にとって新たな
希望の光となり得る取り組みです。
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2024年問題――トラックドライバーの人手不足
輸送効率の限界、さらには
環境負荷の低減といった課題が
山積する今だからこそ
このようなスピードと信頼性を
兼ね備えた選択肢は非常に注目されています。
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注目の取り組み：新幹線を使った即日配送とは？
このサービスは、法人向けに山陽新幹線
「さくら号」「みずほ号」を
活用した即日配送を実証するもの。
対象区間は「新大阪～広島」「広島～博多」
「新大阪～博多」の3ルートで
上下線それぞれの駅間をカバーします。
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荷物は各駅で、出発時刻の30分前までに
持ち込みが必要。
新大阪発は午前9時台から午後4時台
博多発は午前11時台から午後6時台まで運行し
1時間に1本程度の頻度で
荷物を運ぶことができます。
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1列車につき5箱までの制限はあるものの
「どうしても今日中に届けたい」というニーズには
十分に応えられるサービスといえます。
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ちなみに「新大阪～博多」間の
基本料金は税抜6万7000円。
オプションとして
駅までの集荷・駅からの配送も
グループ会社のマルニックスが対応可能です。
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業界へのインパクト：軽貨物業者から見た可能性
私たち兵庫県を拠点とする
軽貨物配送業者の立場から見て
この新幹線即日輸送は
非常に魅力的なサービスです。
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例えば、神戸・姫路から新大阪駅までは
比較的近距離。
当社が兵庫県内の荷主様から
新大阪駅まで集荷し
新幹線で博多まで即日輸送するという流れは
緊急案件や定時納品に対応する上で
大きな武器になります。
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通常、神戸から博多まで当日中に届けるには
ドライバーを1人拘束して高速を使い
長距離を走る必要があります。
それに比べて新幹線を活用すれば
ドライバーの拘束時間削減
車両の燃料コスト削減
さらにCO₂排出量の削減にもつながります。
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また、1箱あたりのコストは
決して安価とはいえませんが
精密機器や医療機器、重要書類といった
“遅れが許されない”輸送には十分な価値があります。
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当社視点：ハイブリッドな輸送提案へ
このサービスは、トラックによる陸送だけに依存せず、
鉄道とのハイブリッドな配送モデルを
構築できる可能性を秘めています。
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例えば、当社が担う兵庫県内での
「集荷」と「駅への持ち込み」
そして博多駅側では協力会社や
マルニックスと連携し
「最終納品」を実施する。
こうした連携体制を整えれば
全国的な輸送ネットワークの中で、
兵庫発の荷物が九州エリアまで
スムーズに届く未来が現実になります。
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また、緊急輸送だけでなく
定時輸送・定期便などに
この仕組みを応用すれば、繁忙期や
代替輸送が必要なタイミングでも
柔軟な対応が可能です。
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まとめ：軽貨物配送の未来を見据えて
JR西日本のこの取り組みは
「新幹線が荷物を運ぶ」という
時代の到来を象徴しています。
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兵庫県を拠点とする
私たち軽貨物事業者にとっても
新幹線という新たな輸送インフラを
活用したビジネス展開は
今後の差別化戦略として非常に有効です。
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“スピードと信頼性”が問われる物流の世界で
私たちも新たな選択肢を積極的に取り入れ
荷主様の多様なニーズに
応えていく必要があります。
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軽貨物だからこそできる
「ラストワンマイル」と鉄道がもたらす
「長距離・高速輸送」の融合。
これこそが、これからの物流に求められる
進化のかたちではないでしょうか。
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今後も、業界の動向に目を光らせながら、
より高品質で柔軟な配送サービスの
提供を目指してまいります。
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代表取締役　荒川祐太

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